朝天门码头是重庆的一种象征，套用一个句型：没有到过××就等于没有到过××，于是，没有到过朝天门就等于没到过重庆。
朝天门之所以重要，因为它是重庆的水路出口。凡是要顺流而下的人都得在这里上船。我为什么只说顺流而下而不提逆流而上呢？重庆是长江上游最大的城市，要走出重庆，我认为最佳的方向应该是顺流而下。
朝天门码头有两种样式，一个是新样式，一个是旧样式。两种样式的区别非常大，有多大呢？足以让一些人欣喜一些人愤怒。
没有到过重庆的人，如果看过电影《江姐》，对旧样式的朝天门大概还能有点印象。依着山势的长长的石梯，在落入水面的地方，连接着一条又窄又长的跳板，跳板的另一头，连着一艘船，或者是中等大小的船，或者是象一幢楼房的大船，近几年又有了气垫船。其实这是涨水季节的情形，在枯水期，与石梯相连的是一段河滩，河滩与水面相触的地方才连接着又窄又长的跳板。
上船以后，如果站在甲板上回望江岸，会看到一些吊脚楼，依山临江，像一群痴痴守望归帆的妇人。我的印象中那是码头工人或船工们的居所，住着肯定不舒服但颇有观赏性。
如果是有点品味的观光客，这样的朝天门会给他们一种意境：一个画面，石梯、跳板和船所形成的角度，一种与世无争的宁静或者喧闹，质朴并有历史感。
新样式的朝天门是一个巨大的船形广场，我说巨大，这是重庆人的标准，在山城重庆要找到这么大的一块平地不太可能，这个广场实际上是象砌房子那样砌出来的。
新旧的变化发生在一两年之间，那一年我照例回家探父母，老人兴致勃勃地要陪我去看这艘巨大的”船”。我站在这个水泥的”甲板”上，有点晕，还有一种陌生感，那个熟悉的朝天门踪影全无。
如果不沉溺于过去，置身于新的朝天门，宽阔的广场，平整而有规矩，江风习习，感觉是舒服的。
浙大中文系一位教授有一次对着我大批特批新朝天门，斥为”破坏”，我无言以对，我深知这是立场问题，我无法改变一个观光客的立场，我也无法改变重庆人的立场。
长长的石梯限制着人们前行的速度，吊脚楼承载不起现代生活的品质，你让重庆人怎么办？
但说句老实话，那个旧样式的朝天门已经定格在我的记忆里，它是一个不可能被现实景象轻易改变的烙印，就我个人的体验而言，它是永远。
写于重庆家里
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教授您好，我是罗甸县文广旅游局办公室小岑:
在那里乘船去三峡。
回家过年真好！好好养精蓄锐，青春激情永驻，来年在网络图林再显身手！
那年春节前,我和一批背着大包小包的打工者一起走到码头想搭船返乡,可那边有人问我们:你们来干什么?船早就不开了!我们失望,坐不上过去的那种价廉物美的轮船了…从重庆到上海的渝申线客轮也早已停运了…上海十六铺码头也在改变,南京,汉口等沿江客运码头被改作他用了,虽然,在重庆,朝天门还有旅游客船去三峡的,可那种船的票价翻了几番,非我等能够接受得了的.从重庆到南京,到武汉,到上海,到杭州…兴许只能乘火车和飞机了吧?当然,还有那长途汽车,够累人的!为什么长江的黄金水道不行客船了呢?过去在江渝号,汉申号船上经天门,看江豚,看日落,望庐山,看三峡…也只不过是留在记忆中的往事了.
在打工者眼中,朝天门是乘船的地点..
我也是重庆人，往昔历历在目，对一些老景致老故事熟悉得就像自己身体的一部分。虽然对往日仍有留念之情，但人总是要往前看、向前行的。回忆只是偶尔的思想情绪而已。也许有人喜欢过去，也许有人喜欢现在。但只要积极往好的方向发展，我想没有人会反对的。不足的地方改进就是了，呵呵：）希望家乡越来越好，我会祝福她的。在我力所能及的时候，我会毫无保留地为她奉献！
记得前几年到重庆，每人30元的自助火锅（在顶级酒店）给我留下难忘的回忆，至今回味无穷，齿间余香。向往能够再次造访重庆。